K9 لوکسترین خودروی کیا با دیفرانسیل عقب

ورود کیا به عرصه سدانهای لوکس با معرفی رسمی K9 کلید خورد. پیتر شریر (Peter Schreyer) طراح سابق آئودی این خودروی سدان بزرگ را برای کیا طراحی کرده است.

2013 kia k9

طبق معمول باید دنبال همزاد این خودرو در هیوندای باشیم. هیوندای Equus پلت فرم خود را در اختیار شریک و خواهر کره ای خود قرار داده تا یک سدان دیفرانسیل عقب دیگر کره ای را شاهد باشیم.

اما برای تمایز از هیوندای، K9 با موتور هشت سیلندر خود در برابر موتور 3.8 لیتری شش سیلندر Equus قرار می گیرد. این موتور می تواند 285 اسب بخار نیرو تولید کند و اگر فکر می کنید که کافی نیست، کیا یک نسخه 330 اسبی را نیز در ابتدای سال آینده روانه بازارها خواهد نمود.

2013 kia k9

گیربکس اتوماتیک هشت سرعته روی هر دو مدل نصب می شود. بنابراین علاوه بر طیف گسترده نسبتهای دنده، امکان تعویض بصورت دستی نیز فراهم خواهد بود. در این خودرو  چهار حالت اقتصادی، معمولی، اسپرت و رانندگی در برف را می توانید انتخاب کنید تا روی مجموعه عملکرد سیستم تعلیق، موتور، گیربکس و فرمان، تاثیر آنرا ببینید.

2013 kia k9

کیا در این خودرو توانسته نسبت تقسیم وزن 50/50 را در جلو و عقب ایجاد کند که برای تعادل خودرو بسیار تاثیرگذار خواهد بود.

2013 kia k9

K9 طیف وسیعی از امکانات لوکس و فن آوری های پیشرفته را با نام تجاری کیا عرضه خواهد نمود. از نکات جالب این تجهیزات باید به مانیتور بزرگ 12.3 اینچی در مرکز داشبورد اشاره کرد. همچنین سیستم نمایش سربالا، اطلاعات مورد نیاز راننده را روی شیشه جلو منعکس می کند. دو مانیتور 9.2 اینچی هم در پشت صندلیهای جلو جاسازی شده اند تا سرنشینان عقب را سرگرم کنند. سیستم صوتی این خودرو هم با 17 اسپیکر ساخت هارمن (Harman) برای دوستداران موسیقی جای هیچ گلایه ای باقی نمی گذارد.

2013 kia k9

البته این همه تجهیزات این خودرو نیست. صندلیهای مجهز به تهویه، کوسن کشویی، تکیه گاه پای سرنشینان عقب و حرکت خودکار صندلی جلو زمانیکه مسافری روی آن ننشسته به جلو برای افزایش فضای سرنشین پشتی از جمله موارد قابل ذکر در این اتومبیل لوکس می باشند.

2013 kia k9

بهترین و کاملترین خودروی کیا باید به مصاف لوکسهای آلمانی و ژاپنی برود و بنابراین قیمت گذاری آن بسیار حیاتی می باشد. قیمت تخمینی این ماشین 58,750 دلار است که مشابه Equus است. سوال اینجاست که کیا در برابر رقبای نامدار خود روی این خودرو چه حسابی باز کرده است؟ آیا مشتریان حاضرند برای یک برند متوسط چنین بهایی پرداخت کنند؟ یا اینکه تنها هدف از عرضه این خودرو کسب اعتبار و به رخ کشیدن توانایی های کیا و بدست آوردن بازار بیشتر در رده های پایینتر می باشد؟